У Німеччині просуваються плани, які мають на меті зниження вартості отримання водійських прав та спрощення процедури. Міністри схвалили плани переходу на онлайн-навчання, скорочення кількості уроків і навіть практиці водіння з членами сім'ї.
Реформа, яка тепер прямує до парламенту, може внести істотні зміни до умов навчання водінню – від онлайн-курсів теорії до скорочення кількості обов'язкових уроків – з цільовою датою початку початку 2027 року.
Після кількох місяців обговорень федеральний уряд схвалив проект закону, спрямованого на зниження вартості отримання прав водія. Нині середня орієнтовна вартість отримання прав у Німеччині становить близько 3400 євро.
Ідея проста: скоротити бюрократію, оцифрувати частину процесу та надати учням більше гнучкості — і все це без зниження стандартів безпеки.
Тепер законопроект має бути схвалений бундестагом і бундесратом, перш ніж він зможе набути чинності, чого уряд хоче досягти на початку 2027 року.
Зниження вартості отримання прав водія: менше обов'язкових уроків водіння
Проект також спрямований на усунення одного з основних факторів, що впливають на вартість навчання: обов'язкові спеціальні заняття з водіння.
В даний час учні повинні пройти 12 з цих курсів, включаючи керування автомагістралями та в нічний час. Але в рамках запропонованої системи єдиною юридичною вимогою буде проходження хоча б одного заняття у кожній категорії, при цьому автошколам буде надано деяку свободу дій щодо коригування загальної кількості занять залежно від рівня підготовки водія.
Потренуйтеся водити машину з членами сім'ї
Мабуть, найбільш примітною пропозицією є дозвіл водіям-початківцям практикуватися з родичами, знову ж таки з метою скорочення кількості платних уроків.
Після успішного складання теоретичного іспиту та проходження мінімальної кількості уроків, учні можуть практикуватися з батьком або іншим досвідченим водієм.
Однак, будуть і умови. Схоже, що водії, що супроводжують, повинні будуть відповідати віковим обмеженням, рівню досвіду та кількості штрафних балів, хоча точні порогові значення ще визначаються.
Коротші тести та простіші правила
Реформа також спрямована на оптимізацію процесу тестування, зокрема, для скорочення часу очікування.
Очікується, що практичні іспити з водіння будуть трохи коротшими, а правила, які визначають, хто може контролювати теоретичні іспити, будуть пом'якшені, що спростить набір екзаменаторів.
Ще одна практична зміна – підвищення прозорості. У майбутньому автошколи будуть зобов'язані публікувати ціни та показники успішного складання іспитів у центральній базі даних (Mobilithek), що дозволить сайтам порівняння цін відображати порівняльну вартість навчання.
Зниження вартості отримання прав водія: що змінилося в порівнянні з початковими планами?
Як повідомлялося, багато з цих ідей обговорювалися протягом кількох місяців, включаючи скорочення спеціальних уроків, запровадження навчання водінню під керівництвом батьків, переведення теоретичної частини в онлайн-формат та скорочення кількості питань на іспиті.
Хоча більшість ключових ідей залишилися незмінними, у проекті закону є кілька важливих змін:
• Особливі умови: замість однозначного зниження до фіксованого низького числа, проект залишає інструкторам більше свободи дій, а це означає, що економія може змінюватись.
• Практика за участю членів сім'ї: як і раніше включена, але, ймовірно, буде проводитися в тестовому режимі та з дотриманням певних умов, а не одразу впроваджуватись у масштабах усієї країни.
• Тривалість тестування: раніше висунуті пропозиції щодо суворого скорочення часу тестування у проекті сформульовані менш чітко.
