Випуском нової моделі компанія розраховує змістити майже настільки ж бюджетного конкурента в особі Geely EX2. BYD представила електрокар Seagull 2027 модельного року. Авто стало більшим, отримало надшвидку зарядку і при цьому подешевшало: стартова ціна в Китаї — $9800, що на $700 менше, ніж у попередника.
За кордоном модель відома як Dolphin Mini та Atto 1.
Що нового
Головне нововведення електромобіля — підтримка зарядних станцій BYD потужністю до 1,5 МВт. Її забезпечує батарея Blade Battery 2.0 на основі літій-залізо-фосфатної хімії.
У старших комплектаціях акумулятор заряджається до 70% приблизно за п’ять хвилин. Версії з батареєю на 39,2 кВт·год коштують до $14 900, базова — з акумулятором на 30,1 кВт·год.
Що змінилося
Довжина хетчбека зросла до 4205 мм, колісна база — до 2650 мм. Порівняно з попередньою версією машина стала довшою на 425 мм і тепер розрахована на п’ятьох пасажирів замість чотирьох.
За розмірами новинка наблизилася до більшої моделі Dolphin.
Оновлений електромобіль оснащується одним із двох моторів потужністю 85 або 95 кВт (114 або 127 к. с.). Запас ходу досягає 420 км за китайським циклом CLTC у версії з великою батареєю.
Для модифікації з акумулятором на 30,1 кВт·год заявлено до 320 км автономного ходу.
В оснащенні салону — 15,6-дюймовий дисплей, бездротова зарядка потужністю 50 Вт і передні сидіння з підігрівом, вентиляцією та функцією масажу.
Опціонально доступний комплекс допомоги водієві BYD DiPilot 300 з лідаром.
Навіщо було оновлення
Випуск оновленої моделі не випадковий: за перші дев’ять місяців 2026 року світові продажі Seagull скоротилися на 33%, а в Китаї — на 66%.
Головним конкурентом став Geely EX2, який у країні розійшовся тиражем 310 тис. автомобілів. Судячи з усього, BYD розраховує повернути покупців поєднанням низької ціни, просторішого салону та дуже швидкої зарядки.
