За неповні 10 років хочуть звільнити близько 5000 співробітників поза планом. Але робити це обіцяють “екологічними” методами. На нове скорочення штату очікує німецький виробник спортивних авто Porsche, повідомляє Bild.
Протягом 9 років компанія розраховує прибрати додатково близько 5000 робочих місць.
До цього повідомлялося про рішення скоротити 4400 співробітників, у тому числі у дочірніх структурах.
Стверджується, що для працівників головного заводу Porsche у Цуффенхаузені та дослідницького центру у Вайсаху гарантію зайнятості продовжать до кінця 2035 року.
“Масових звільнень не буде: компанія розраховує скорочувати штат за рахунок незаповнення вільних місць, дострокового виходу на пенсію та добровільних угод“, – сказано у повідомленні.
Тим, хто забажає зберегти за собою робочі місця, доведеться вдатися до поступок. Протягом найближчих восьми-дев’яти років зарплати, швидше за все, не зростатимуть, різдвяні виплати скоротять, а бонуси міцніше прив’яжуть до результатів компанії. Можливість працювати з дому зменшать з 12 до максимум 8 днів на місяць.
За інформацією джерела, причинами нового етапу економії стали падіння продажів у Китаї, американські мита та високі витрати на оновлення модельного ряду.
У Volkswagen задумалися про продаж преміальних брендів
Концерн Volkswagen не відкидає продажу дорогих суперкарів і мотоциклів, писала Tochka.by. Поки що інформація на рівні чуток – автогігант не коментував цю тему.
Марки, про продаж яких вже подейкують, – автомобільна Lamborghini та мотоциклетна Ducati. За інформацією видання, консультанти радять керівництву вдатися до цього кроку для отримання гостро необхідних фінансів.
Раніше у Volkswagen вже подумували про продаж Ducati. Ідея виникла ще 2016 року, коли автоконцерн зіткнувся зі значними збитками через дизельгейт. Lamborghini, проте, марка прибуткова – 2025-го концерн заробив на ній $888 млн.
Бренди Lamborghini та Ducati входять до Volkswagen у складі Audi. Виробника суперкарів купили 1998 року за $110 млн. Наразі його оцінюють більш ніж у $22 млрд. Мотомарка Ducati увійшла до складу німецької автоімперії 2012-го. Сума операції – $909 млн.
За інформацією експертів, обидва бренди прибуткові. Тому є ймовірність, що інформація про їхній продаж виявиться слухом. У протилежному випадку це може говорити про тяжке фінансове становище автоконцерну.
