У Німеччині вирішили уважніше стежити за наслідками легалізації каннабісу. Влада хоче зрозуміти, як вживання марихуани впливає на безпеку на дорогах і хто частіше стає учасником таких аварій. Канабіс за кермом у Німеччині став об'єктом пильної уваги влади.
Йдеться зміст ТГК (THC) — основного психоактивного речовини каннабиса. Саме цей показник використовують з метою оцінки можливого впливу наркотичної речовини на водія.
Влада розраховує отримати більш точну картину після часткової легалізації каннабісу, яка діє в Німеччині з квітня 2024 року.
Що саме враховуватимуть
Зараз у статистиці вже містяться дані про алкоголь, вік учасників ДТП, водійський стаж та тип транспортного засобу. Тепер до них додадуть інформацію про концентрацію ТГК у крові водіїв, якщо поліція зафіксує її під час розслідування аварії.
Нові дані будуть збирати лише з серйозних подій. Це дозволить аналізувати реальні ризики, а чи не окремі випадки зупинок на дорогах.
Які аварії потраплять у статистику:
- ДТП із загиблими;
- аварії із постраждалими;
- серйозні події з великою матеріальною шкодою.
Каннабіс за кермом у Німеччині: які обмеження діють для водіїв
Після легалізації каннабісу Німеччина запровадила окремі правила для автомобілістів. Вони багато в чому нагадують обмеження алкоголю.
З серпня 2024 діє граничний показник 3,5 нанограма ТГК на мілілітр сироватки крові. Якщо аналіз показує вищий рівень, водій вважається порушником.
За таке порушення зазвичай призначають штраф 500 євро. Також водій отримує місячну заборону на керування автомобілем та два штрафні пункти у Фленсбурзі.
Для багатьох мігрантів цей пункт потребує пояснень. Фленсбурзька система – це німецький реєстр порушень правил дорожнього руху. Накопичення великої кількості пунктів може призвести до позбавлення прав водія.
Якщо водій одночасно вживав алкоголь та канабіс, санкції стають жорсткішими. У цьому випадку штраф зазвичай зростає до 1000 євро.
Для молодих водіїв діють спеціальні правила
Німецьке законодавство застосовує суворіші вимоги до автомобілістів-початківців. Водії молодші 21 року, а також ті, хто перебуває на дворічному випробувальному терміні після отримання прав, не мають права сідати за кермо після вживання канабісу.
Для цієї категорії не діє ліміт 3,5 нанограма ТГК. Фактично їм встановлено повну заборону. За порушення зазвичай передбачено штраф у розмірі 250 євро.
Каннабіс за кермом у Німеччині: навіщо державі потрібні нові дані
Міністерство транспорту вважає, що наявної інформації поки що недостатньо для об'єктивної оцінки наслідків легалізації каннабісу.
З одного боку, влада отримала нові правила для споживачів. З іншого боку, поки що складно точно визначити, як зміни відбиваються на дорожній безпеці.
Нова статистика допоможе дослідникам відповісти на кілька важливих питань. Наприклад, чи найчастіше водії під впливом каннабісу стають винуватцями аварій. Також фахівці зможуть вивчити поведінку молодих автомобілістів і водіїв-початківців.
Для чого використовуватимуть нову статистику:
- аналіз причин ДТП;
- вивчення поведінки молодих водіїв;
- оцінка ефективності чинних обмежень;
- розробка профілактичних програм;
- підготовка інформаційних кампаній для автомобілістів
Що це означає для мешканців Німеччини
Для більшості законослухняних водіїв нові правила нічого не змінюють. Однак контроль за наслідками вживання канабісу стане більш детальним.
Влада хоче отримати достовірні дані про вплив легалізації на дороги країни. Після цього законодавці матимуть змогу приймати подальші рішення на основі статистики, а не припущень.
Для російськомовних жителів Німеччини це ще одне нагадування про те, що легальне вживання канабісу не означає автоматичного дозволу сідати за кермо. Навіть при чинній легалізації порушення встановлених лімітів може призвести до штрафів, заборони на керування та проблем з водійськими правами.
