Здавалося б, можна плакати. Минулого тижня Трамп заявив, що підвищить мито на автомобілі, вироблені в країнах Європейського союзу, до 25 відсотків із 15 відсотків, звинувативши блок у недотриманні угоди, оприлюдненої у липні минулого року. Але BMW сповнений оптимізму.
“Я зберігаю оптимізм, а тиск на Європейський союз, безумовно, зараз значно зростає”, – сказав Зіпсе. Він також заявив, що загроза Трампа була “не зовсім несподіваною”.
“Американська сторона виконала умови угоди більше восьми місяців тому, європейська ж сторона досі цього не зробила”, – додав він.
Після неодноразових затримок Європейський парламент дав умовне схвалення угоді зі США. Але остаточну версію ще слід узгодити з державами-членами блоку. І це викликає невдоволення у Вашингтоні.
За словами Зіпсе, компанія BMW вела переговори з Вашингтоном про надання їй пільг щодо мита, оскільки найбільший завод BMW знаходиться в Південній Кароліні, і компанія є найбільшим експортером автомобілів у США. Ось чому BMW сповнений оптимізму.
“Я також впевнений, що протягом року нам вдасться домовитися про якусь компенсаційну угоду, яка працюватиме таким чином, що компенсацію буде створено для імпортерів, які одночасно є експортерами”, – сказав Зіпсе. “Ми отримуємо там велику підтримку, але, звичайно, тільки якщо Європейський Союз виконає першу частину угоди”, – додав він.
Прибуток знизився
У звіті про доходи за перший квартал компанія BMW повідомила, що чистий прибуток знизився майже на чверть до 1,67 мільярда євро через жорстку конкуренцію в Китаї, а також мита.
Загальні мита, які, крім мит США, включають також мита ЄС на електромобілі китайського виробництва, обійшлися BMW приблизно 300 мільйонів євро за квартал, заявив фінансовий директор Вальтер Мертль.
Компанія BMW залишилася вірною своєму прогнозу на рік, очікуючи на «помірне зниження» прибутку в 2026 році порівняно з минулим роком, незважаючи на останню загрозу Трампа ввести мита.
Після публікації фінансових результатів акції автовиробника зросли на 5,5% у Франкфурті.
