Mercedes-Benz офіційно представив кросовер GLA третього покоління. Автомобіль став помітно більшим за попередника і вперше отримав повністю електричну версію, яка фактично замінює модель EQA.
При цьому виробник позиціює новинку як компактний, але технологічний позашляховик з упором на електротягу та сучасні системи допомоги, пише портал CarExpert.
Великий і спортивний
Як уже зазначалося вище, довжина нового GLA зросла до 4565 мм (+102 мм), ширина – до 1873 мм (+39 мм), колісна база – до 2790 мм (+61 мм). Зовні він став сучаснішим і агресивнішим: величезна решітка радіатора (з підсвічуванням із 608 світлодіодів у електричних версій), краплеподібні фари з трипроменевою зіркою всередині, втоплені дверні ручки та похила лінія даху.
Задня частина отримала сильно нахилені двері та ліхтарі, також стилізовані під фірмову зірку. Дизайн – на любителя, але загалом автомобіль виглядає гармонійно та спортивно.
Електрика чи м’який гібрид – на вибір
Mercedes-Benz GLA побудований на 800-вольтовій платформі. У Європі лінійка починається з GLA200 Electric (165 кВт, 335 Нм) з LFP-батареєю на 58 кВт·год.
GLA250+ (200 кВт) та топверсія GLA350 4Matic (260 кВт, 515 Нм) оснащені NMC-батареєю на 85 кВт·год. Запас ходу за циклом WLTP – від 394 до 657 км залежно від версії.
Швидка зарядка потужністю 320 кВт дозволяє поповнити запас ходу на 270 км за 10 хвилин.
Для тих же, хто не готовий до електричної версії, запропоновано 1,5-літровий турбомотор із 48-вольтовим м’яким гібридом та 8-ступеневим роботом. Потужність – від 120 до 140 кВт.
Електромотор гібрида потужністю 22 кВт інтегрований у коробку, що дозволяє рухатися на електротязі на міських швидкостях і навіть накатом на трасі.
Всередині – екрани, скло та штучний інтелект
Інтер’єр кросовера – майже суцільне скло: 10,25-дюймовий дисплей водія, 14,5-дюймовий центральний тачскрин та опціональний екран для пасажира. Фізичних кнопок майже немає – все керування через сенсор і голосового помічника зі ШІ.
Панорамний дах із регульованою прозорістю (Sky Control) може затемнюватися за частки секунди, а вночі перетворюється на світлодіодне зоряне небо з 172 світлодіодів. Об’єм багажника – 410 л (+70 л порівняно з минулим GLA), зі складеними сидіннями – до 1400 л.
Для електричної версії є передній відсік на 107 л. Простір для ніг ззаду збільшився на 38 мм, висота стелі – на 23 мм спереду та 24 мм ззаду. Повний привід 4Matic дозволяє буксирувати до 2000 кг.
Очікується, що в продаж новий GLA надійде в середині 2027 року. Технічні характеристики та комплектації для конкретних ринків (як і ціни) будуть оголошені ближче до старту.
