Audi 50: історія першого сучасного компакткара

8

Audi 50 став першим сучасним малолітражним автомобілем Німеччини та основою для VW Polo. Чому модель зняли з виробництва вже 1978 року?

Таким чином автоконцерни почали активно розвивати сегмент малолітражних автомобілів. Йдеться про компактні машини з низькою витратою палива та невеликими габаритами.

1974 року компанія Audi представила модель Audi 50. Саме цей автомобіль став першим німецьким малолітражним автомобілем, створеним за сучасним компонуванням.

Концепція, яка стала стандартом

Інженери зробили ставку на практичність. Автомобіль отримав передній привід та поперечно встановлений двигун, що дозволило заощадити місце у салоні.

Довжина кузова становила лише 3,51 метра, а маса — 685 кілограмів. Незважаючи на компактність, модель пропонувала просторий салон. Крім того, задні двері відчинялися повністю вгору, а заднє сидіння складалося. Таке рішення збільшувало корисний об'єм багажника. Сьогодні подібне компонування здається звичним, проте в середині 1970-х воно вважалося прогресивним.

Як результат, Audi 50 поєднував економічність та функціональність. Машині не була потрібна висока потужність, тому витрата палива залишалася низькою.

Основа для Volkswagen Polo

За сім місяців концерн Volkswagen випустив майже ідентичну модель – Polo. Фактично Audi 50 став технічною базою нового Volkswagen.

Це дозволило концерну скоротити витрати на розробку та уніфікувати виробництво. Зокрема обидві моделі сходили з конвеєра у Вольфсбурзі.

Подібна стратегія, коли різні бренди всередині концерну використовують спільну платформу, сьогодні широко застосовується в автопромі. Тоді ж це рішення стало важливим кроком підвищення ефективності.

Швидка розробка та рідкість сьогодні

Audi представила новинку журналістам улітку 1974 року на Сардинії. Вже у жовтні автомобіль з'явився у дилерів. Проект реалізували лише за 21 місяць. Для автомобільної індустрії це дуже короткий термін.

Виробництво йшло у Неккарзульмі та Інгольштадті, а потім його перенесли на завод Volkswagen у Вольфсбурзі. Усього випустили близько 180 000 екземплярів.

Читайте також:  Цифровий техогляд у Німеччині – що зміниться для водіїв

Сьогодні Audi 50 вважається рідкістю. Більшість машин згодом зазнали корозії, тому на ринку класичних авто модель зустрічається рідко.

Чому Audi зняла модель із виробництва

У липні 1978 року компанія виключила Audi 50 з модельного ряду. Заплановане оновлення дизайну було скасовано. Керівництво концерну перерозподілило ролі між брендами. Audi зосередилася на середньому та вищому сегменті, включаючи моделі Audi 80 та Audi 100.

Сегмент доступних малолітражок залишився за Volkswagen Polo. Таким чином, усередині концерну уникли внутрішньої конкуренції.

Отже, Audi 50 прожив лише чотири роки, але встиг змінити підхід до створення компактних автомобілів. Його технічна концепція стала основою десятиліть розвитку європейського автопрому.

ЗАЛИШИТИ КОМЕНТАР

Введіть свій коментар!
Введіть тут своє ім'я