Авторинок Німеччини у березні 2026: місяць приніс сильне зростання продажів автомобілів у країні. Проте за загальним плюсом ховається жорстка конкуренція за позиції галузі.
У березні зареєстрували 294 161 новий автомобіль. Це на 16% більше, ніж роком раніше. Таким чином, авторинок Німеччини демонструє впевнене піднесення.
Проте зростання розподілилося нерівномірно. Одні марки різко посилили позиції, інші втратили клієнтів.
Volkswagen утримує лідерство
Volkswagen залишається найбільшим гравцем. Концерн із Вольфсбурга продав 52 556 автомобілів та зайняв майже 18% ринку.
Відразу за ним закріпилася Skoda. Чеська марка, що входить до групи VW, збільшила продаж на 34%. В результаті Skoda обійшла BMW, Mercedes та Audi за місячними показниками.
Отже, усередині німецького ринку відбувається помітна зміна позицій.
Електромобілі прискорюють зростання
Особливо активно зростає сегмент електромобілів. Зокрема, Tesla показала вражаючий стрибок. Компанія збільшила продажі на 315,1% та реалізувала 9 252 автомобілі. Як результат, Tesla майже зрівнялася за обсягом із Ford.
Китайські бренди також посилюють вплив. BYD, Leapmotor та Xpeng демонструють тризначні темпи зростання.
Динаміка окремих марок
- Tesla: +315,1% (9252 автомобіля);
- BYD: +327,1% (3438 автомобілів);
- Leapmotor: +318,1% (1388 автомобілів);
- Xpeng: +211,9% (549 автомобілів).
Підсумки першого кварталу
За перші три місяці 2026 року у Німеччині продали 699 404 автомобілі. Це на 5,2% більше ніж за аналогічний період минулого року. Volkswagen утримує перше місце і у квартальній статистиці. Далі йдуть Skoda та Mercedes.
З одного боку, ринок загалом зростає. З іншого боку, не всі виробники встигають за темпом.
Авторинок Німеччини в березні 2026: провали та нульові продажі
Opel показав зростання на 43% та зміцнив позиції серед німецьких марок. Однак Volvo, Nissan та Seat втратили частину ринку.
Серйозний спад зафіксовано у китайської марки Nio. Бренд продав всього два автомобілі за березень, що означає падіння більш як на 90%.
Найжорсткіший результат показала Lada. У березні у Німеччині не зареєстрували жодного нового автомобіля цієї марки. Причина зрозуміла: імпортер Lada оголосив про банкрутство та припинив діяльність. У результаті бренд фактично зник із поточної статистики.
Таким чином, німецький авторинок 2026 року демонструє не лише зростання, а й глибоку розбудову.
