Південнокорейський місячний орбітальний апарат Danuri, також відомий як Korean Pathfinder Lunar Orbiter (KPLO), зробив знімки місця зіткнення верхнього ступеня ракети SpaceX з поверхнею Місяця, повідомило Корейське аерокосмічне керування. Про те, яку нову інформацію про супутника Землі може дати цей своєрідний «польовий експеримент», RTVI розповів космогеолог Кірбі Раньйон із Планетологічного інституту в Аризоні.
Верхня щабель ракети Falcon 9, що відпрацювала, впала на Місяць в середу приблизно о 2:34 ночі за східним часом (ET) в районі кратера Ейнштейна біля західного краю місячного диска. Удар відбувся на видимому боці супутника, проте, як розповідав RTVI, зафіксувати цей момент за допомогою космічних апаратів не вдалося.
Безпосередньо перед ударом щабель рухався зі швидкістю близько 5400 миль/год (8700 км/год). Передбачається, що після зіткнення на поверхні Місяця утворилася вирва шириною майже 90 футів (27 м) та глибиною близько 16 футів (5 м). Її точні розміри поки що невідомі.
Про те, що зіткнення справді сталося, свідчать дані телескопа Європейської південної обсерваторії у Чилі. Після удару він зафіксував потік натрію та літію, що простягся на десятки кілометрів і залишався видимим протягом як мінімум 5-10 хвилин.
Перші зображення були отримані за допомогою встановленої на апараті Danuri камери високої роздільної здатності Lunar Terrain Imager (LUTI). Зонд зробив знімки ділянки до та після зіткнення з об'єктом.
На фотографіях місце після удару виглядає як невелика темна пляма. На ранніх зображеннях тієї ж ділянки місячної поверхні поблизу кратера Ейнштейна цього сліду немає.
2022년 8월 5일 달로 향했던 대한민국 달 궤도선 다누리,
2026년 8월 5일 스페이스X 팰콘9 발사체 상단부의 달 표면 충돌 전·후 포착!※ 현재 온라인에서 확산 중인 충돌 영상은 다누리가 촬영한 영상이 아니고, 다누리는 충돌 전·후 관측 이미지를 확보했습니다.#우주항공청 #KASA pic.twitter.com/iZZ0OTn3yl
— 우주항공청 KASA (@with_KASA) August 6, 2026
Область зіткнення також повинен сфотографувати апарат Lunar Reconnaissance Orbiter NASA, що знаходиться на місячній орбіті. Однак в агентстві очікують, що перші знімки будуть отримані не раніше, ніж наступний тиждень.
Деякі фахівці вважають, що зіткнення можна було уникнути, якби після виконання основної місії щабель вдалося вивести на геліоцентричну орбіту. Однак, за словами Раньона, після завершення роботи такі об'єкти навмисно приводять у безпечний стан за допомогою так званої пасивації — видалення або витрачання запасів енергії, що залишилися. Цей процес знижує ризик вибуху паливних баків або акумуляторів та подальшого утворення небезпечного космічного сміття.
«Після виконання свого завдання щаблі ракет залишаються без палива та електроенергії, тому цей ступінь вже не міг змінити траєкторію та уникнути зіткнення. Така пасивація є заходом безпеки, покликаним запобігти вибухам паливних баків або акумуляторів», — зазначив Раньйон.
На думку Раньона, подію слід розглядати як «вдалий польовий експеримент». Нові кратери на Місяці утворюються постійно, проте в даному випадку вченим заздалегідь відомі ключові параметри об'єкта, що зіткнувся, — його маса, швидкість, а також час і місце падіння. Це дозволяє використовувати інцидент у наукових цілях.
Нові кратери на Місяці утворюються постійно, проте в даному випадку вченим заздалегідь відомі ключові параметри об'єкта, що зіткнувся, — його маса, швидкість, а також час і місце падіння. Це дозволяє використовувати інцидент у наукових цілях.
Зокрема, дослідники зможуть докладніше вивчити процес утворення нових кратерів під час зіткнення із створеною людиною об'єктом, вихідні характеристики якого відомі. Те, що сталося, дає можливість перевірити, наскільки точно фахівці здатні прогнозувати час і місце падіння штучних об'єктів на Місяць.
Крім того, при ударі на поверхню викидається матеріал з глибших шарів місячного ґрунту, які зазвичай недоступні для безпосереднього спостереження. Його вивчення може дати додаткову інформацію про підповерхневу будову Місяця, зазначив Раньйон.
Експерт додав, що подібний інцидент не тягне за собою юридичної відповідальності.
«Наскільки я розумію, юридичної відповідальності за зіткнення із природним об'єктом немає. На мою думку, так і має бути. Винятком могла б стати ситуація, якби будь-яка сторона мала юридично обґрунтовані права на ділянку, по якій припав удар», — зазначив він.
