Тим самим дівчата отримують у середньому 0,78 секунди переваги на кожний кілометр. Кілька велогонщиць одразу запідозрили в тому, що вони навмисно підкладають під бюстгальтери спеціальні накладки, щоб імітувати більший розмір грудей. Про це повідомляє нідерландське видання Wieler Flits.
За інформацією джерела, це робиться задля отримання аеродинамічної переваги. При цьому навмисне поліпшення екіпірування суворо заборонено правилами Міжнародного союзу велосипедистів (UCI).
На жіночій велогонці “Тур де Франс”, що проходить цими днями, кілька команд звернулися до журі UCI з проханням чітко регламентувати це правило. Одним із варіантів розв’язання проблеми може стати огляд учасниць у закритому наметах одразу після закінчення гонки.
Як великі груди впливають на аеродинаміку
Підкладаючи під бюстгальтери накладки, велогонщиці змінюють потік повітря навколо тіла та знижують його надлишковий тиск на стегна.
У 2024 році на сайті ScienceDirect були опубліковані результати дослідження, проведеного на тріатлоністах. З’ясувалося, що більш округла форма грудей під час заїзду знижує опір зустрічного повітря на 3,6% — у перерахунку на час це дає в середньому 0,78 секунди переваги на кожний кілометр.
Таким чином, на стандартній дистанції “роздiлки” можна виграти близько 20 секунд.
