Porsche готує черговий етап оптимізації на тлі зниження продажів та перебудови бізнесу. Скорочення в Porsche: компанія може скоротити ще кілька тисяч робочих місць, а основні зміни торкнуться керівництва та адміністративних підрозділів.
Читайте також: Штутгарт втрачає бізнес: чому місцева влада розчарувала Porsche і Mercedes-Benz
Чому Porsche знову скорочує персонал
Німецький автовиробник Porsche продовжує переглядати структуру компанії. Керівництво пояснює нові заходи падінням продажів та необхідністю підвищити ефективність бізнесу. Наразі менеджмент, виробнича рада та представники працівників обговорюють так званий Zukunftspaket — програму подальшої реструктуризації.
Для читачів з Німеччини варто пояснити, що виробнича рада (Betriebsrat) представляє інтереси співробітників та бере участь у переговорах із роботодавцем з питань зайнятості, умов праці та скорочень.
Остаточні рішення компанія має намір подати до кінця липня, ще до початку традиційних заводських канікул.
Під скорочення перш за все потрапить керівництво
За словами представників Porsche, зараз компанія перевіряє усі підрозділи. Главна мета – зробити структуру компактнішою і скоротити управлінські витрати.
Особливу увагу приділяють саме менеджменту та адміністративним службам. Генеральний директор Porsche Міхаель Лайтерс заявив, що реформи мають починатися з керівництва. У Німеччині це образно називають виразом “місти сходи згори”, коли відповідальність спочатку несуть керівники, а потім зміни зачіпають інші підрозділи.
Компанія вже скоротила одну посаду у правлінні. За даними німецьких ЗМІ, ще кілька керівників також можуть залишити свої посади.
Під загрозою опинився і центр розробок
Перевірка торкнулася не лише адміністративних підрозділів. За інформацією Handelsblatt, в інженерному центрі Porsche у Вайссаху аналізують близько 30% виробничих та дослідницьких потужностей. Саме тут створюються нові моделі автомобілів та розробляються сучасні технології бренду.
Поки що керівництво не уточнює, які підрозділи можуть потрапити під подальшу оптимізацію.
Скорочення в Porsche: що спричинило кризу
Однією з основних причин нинішніх проблем компанія вважає перехід автомобільного ринку на електромобілі.
Porsche активно інвестує у випуск електричних моделей. Однак попит на автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння скоротився швидше, ніж зросли продажі електрокарів. В результаті утворився помітний розрив обсягів реалізації.
Додатковий тиск чинить непроста ситуація на світовому автомобільному ринку, де багато виробників одночасно скорочують витрати та переглядають інвестиційні програми.
Скільки робочих місць вже втрачено
Нова програма стала продовженням раніше оголошених заходів економії. Ще 2025 року Porsche повідомила про скорочення близько 4000 робочих місць. Тоді компанія відмовилася від примусових звільнень і зробила ставку на скорочення чисельності персоналу, а також непродовження тимчасових контрактів.
Пізніше керівництво оголосило ще кілька заходів.
Вже оголошені скорочення:
- близько 4000 робочих місць у рамках першої програми;
- близько 1900 робочих місць у регіоні Штутгарта до 2029 року;
- завершення приблизно 2000 строкових трудових договорів;
- закриття трьох дочірніх компаній, де працюють близько 500 осіб.
Наразі німецькі ЗМІ повідомляють, що компанія може додатково скоротити ще до 4000 співробітників. Porsche офіційно ці цифри поки що не підтверджує.
Скорочення в Porsche: коли стане відомо остаточне рішення
Представники компанії заявляють, що переговори з виробничою радою продовжуються. До завершення обговорень керівництво не розкриває ні остаточної кількості скорочень, ні переліку підрозділів, яких вони торкнуться.
Очікується, що повний пакет заходів представлять до кінця липня. Саме тоді співробітники зможуть дізнатися, наскільки масштабною виявиться нова програма оптимізації.
Як виглядає ситуація у компанії
Незважаючи на необхідність економії, Porsche залишається одним із найбільших роботодавців німецької автомобільної промисловості.
Сьогодні в компанії працює понад 41 000 людей по всьому світу. Виторг Porsche в 2025 році склав 36,27 млрд євро, а операційний прибуток досяг 413 млн євро.
Керівництво розраховує, що нова реструктуризація дозволить швидше адаптувати компанію до змін світового автомобільного ринку та прискорити перехід до нових технологій.
