Кожні 2 роки власники автомобілів у Німеччині повинні проходити Hauptuntersuchung (HU) – основний технічний огляд, проведений TÜV, DEKRA або GTÜ. З 2026 року вимоги стануть жорсткішими, а дрібні порушення подорожчають, нагадує echo24. Кращий спосіб уникнути неприємностей – ретельно перевірити автомобіль перед оглядом.
Освітлення: часта причина несправності
Багато автомобілістів не знають, що навіть незначні проблеми з освітленням можуть призвести до відмови у видачі пломби TÜV.
Наприклад, несправний покажчик повороту або непрацююче освітлення номерного знака більше не вважається «незначним дефектом».
Інспектори перевіряють:
- ближнє і дальнє світло;
- задні ліхтарі та стоп-сигнали;
- справність покажчиків поворотів;
- підсвічування номерного знака.
Крім того, перевіряються елементи пасивної безпеки: аптечка, аварійний трикутник і світловідбиваючий жилет. Якщо аптечка прострочена, це незначне порушення, але воно фіксується і тягне за собою штраф у розмірі 5 євро.
Шини та символ Alpine
TÜV приділяє особливу увагу стану шин. Мінімально допустима глибина протектора становить 1,6 мм, але фахівці рекомендують не менше 3 мм.
Зношені шини вважаються серйозним порушенням, особливо під час дощу чи снігу.
З 2024 року зимові шини повинні мати символ Alpine. – гора зі сніжинкою. Старе позначення M+S (Mud & Snow) більше не вважається достатнім.
Сигнальні лампи та документи на тюнінг
Перш ніж відвідати TÜV, вам слід увімкнути запалювання та подивитися на панель приладів.
Якщо горить індикатор двигуна (MKL) або подушки безпеки, транспортний засіб не пройде перевірку. Такі сигнали свідчать про проблеми з системою безпеки або вихлопом.
Крім того, з собою потрібно взяти всі документи, особливо якщо автомобіль був тюнінгований. Це стосується нестандартних дисків, спойлерів, підвісок та інших деталей.
Без підтвердження сертифікації (документ ABE) інспектор має право відмовити у видачі дозволу.
Не забудьте також технічний паспорт (Zulassungsbescheinigung Teil I) – без нього перевірка неможлива.
Оглядовість і стан лобового скла
Навіть невеликий скол на лобовому склі в зоні огляду водія може стати причиною поломки.
Також інспектори TÜV звертають увагу на склоочисники – якщо вони погано чистять або залишають смуги, це привід для коментарів. Також слід заздалегідь переконатися, що вікна чисті, дзеркала не тріснуті, а в салоні автомобіля немає предметів, які обмежують огляд.
Важливо не пропустити дедлайн TÜV
Колір наклейки на задньому номерному знаку вказує на час наступного огляду. Пропущення терміну призведе до штрафу. Точну дату можна знайти в технічному паспорті.
Тим, хто сумнівається в справності машини, варто заздалегідь відвідати майстерню. Там ви можете перевірити фари та гальма – недорого та без стресу. Це допоможе уникнути додаткових зборів за повторне обстеження (близько 15-30 євро) і втрати часу.
До речі, З листопада 2025 року звіти TÜV доступні в цифровому виглядіщо позбавляє від необхідності зберігати паперові документи.
Перелік міні-водіїв перед HU:
- справність усіх ламп і сигналів;
- чисте та непошкоджене лобове скло;
- робочі двірники без тріщин;
- справна аптечка, жилет і аварійний трикутник;
- достатня глибина протектора шини;
- відсутність помилок на панелі приладів;
- наявність тюнінгових та реєстраційних документів;
- дотримання терміну наступного TÜV.
Що зміниться в 2026 році
Згідно з новими правилами поріг вступу стане жорсткішим. Деякі несправності, які раніше вважалися «незначними», тепер можуть призвести до відмови.
Крім того, результати перевірки будуть автоматично перенесені в цифрову базу даних.
Таким чином, недбалість у підготовці може коштувати не тільки грошей, але й проблем з реєстрацією авто.
