За 40 кілометрів від столиці Аддіс-Абеби розгорнувся один із найамбітніших будівельних проектів на континенті. На площі близько 4000 га, що еквівалентно шести тисячам футбольних полів, розпочато роботу зі створення нового аеропорту Бішофту Інтернешнл.
Планується будівництво чотирьох злітно-посадкових смуг і ангарів на 270 літаків.
Таким чином, Ефіопія сподівається не тільки впоратися зі зростаючим потоком пасажирів, але й утвердити країну як ключовий вантажний повітряний хаб в Африці.
Архітектура та екологічні технології Міжнародний аеропорт Бішофту
Проект вирізняється спрямованістю на сталий розвиток. За словами інженера Фінота Мезгебу Вубете, будівля складатиметься з чотирьох крил, розташованих під різними кутами. Така конструкція забезпечить природну вентиляцію і знизить енерговитрати.
Фасади будуть частково відкритими, а спеціальні ламелі створюватимуть тінь і прохолоду без кондиціонування.
Між терміналами, які зверху нагадують літеру «Х», будуть зелені сади з рослинами з різних регіонів країни. Це покращить мікроклімат і дозволить пасажирам відпочити на природі прямо в аеропорту. Крім того, в комплексі будуть готелі, магазини, фітнес-центри та зони відпочинку.
Фінансова основа проекту
Загальна вартість мегабудівництва оцінюється приблизно в 11 млрд євро. Національний перевізник Ethiopian Airlines фінансує близько 30% витрат. Решту коштів планується залучити від інвесторів з Близького Сходу, Китаю, США та Європи. Проектом вже зацікавилися кілька німецьких компаній.
За словами генерального директора авіакомпанії Месфіна Тасеу, будівництво нового аеропорту є стратегічною необхідністю. Існуючий аеропорт Аддіс-Абеби вже не справляється зі зростаючим пасажиропотоком. Результати тендеру на участь у проекті стануть відомі влітку 2026 року, а завершення будівництва заплановане на 2030 рік.
Міжнародний аеропорт Бішофту є символом розвитку країни
Bishoftu International розглядається як символ нового економічного напрямку Ефіопії. Країна прагне зміцнити свої позиції на континенті, показавши, що вона здатна реалізовувати інфраструктурні проекти світового рівня. Цей курс також став запуском дамби на Нілі, найбільшої гідроелектростанції в Африці, яка почне працювати в 2025 році.
Віце-президент німецького банку KfW IPEX-Bank Карін Мулдер зазначила, що проект відкриває великі можливості. Передусім для експорту технологій та обладнання з Європи. У банку вже є досвід співпраці з Ефіопією. Раніше спільно з французьким Entwicklungsbank інвестував 120 млн євро у вантажний термінал аеропорту Боле в Аддіс-Абебі.
Соціальна вартість мегабудівництва
Незважаючи на масштаби та амбіції, проект має й суперечливі сторони. Тисячі місцевих жителів були виселені з місця майбутнього аеропорту. Більшість із них – фермери, які втратили свої поля та пасовища.
Авіакомпанія частково компенсувала збитки, надавши нові будинки, але землю повернути не можна.
В африканській культурі саме володіння землею визначає соціальний статус і безперервність сім’ї. Тому багато переселенців сприймають переселення як особисту втрату.
До будівництва залучені дві китайські підрядні компанії.
Робота вже кипить. Влада сподівається, що Бішофту стане новим етапом у розвитку не тільки Ефіопії, але і всього африканського регіону. Це буде не просто транспортний об’єкт, а майданчик для економічного зростання.
Новий міжнародний аеропорт Бішофту:
- створить тисячі робочих місць,
- збільшить експортні можливості,
- зменшить залежність Ефіопії від транзитних вузлів в інших країнах.
Таким чином, проект символізує перехід країни від локальної до глобальної ролі в міжнародному транспорті та інвестиціях.
