У Німеччині спалахнув новий конфлікт між автолюбителями та найбільшою автомобільною організацією країни. В ADAC розгорівся серйозний скандал.
Члени клубу масово подають документи на виїзд
Ця заява стала шоком для багатьох учасників ADAC, підтверджує bz-berlin. За даними організації, близько 90% її членів їздять на автомобілях з бензиновими або дизельними двигунами. Реакція була миттєвою: у соцмережах з'явилися сотні фотографій і повідомлень із підписами під заявами про вихід з клубу.
Один користувач Патрік П. написав:
«Якщо автомобільний клуб підтримує підвищення податків і цін на пальне, я більше не хочу бути його членом».
Інший, Гюнтер Г., зазначив:
«ADAC більше не представляє інтереси звичайних водіїв, особливо тих, хто їздить на старих автомобілях».
У клубі стверджують, що це “неправильно зрозуміли”
Після хвилі критики ADAC спробував пом'якшити ситуацію і заявив, що слова Хіллебранда були вирвані з контексту. Однак незабаром він сам додав нові аргументи: за його словами, навіть якщо Євросоюз скасує план відмови від двигунів внутрішнього згоряння, Європа не повинна послаблювати свої кліматичні цілі.
«Ми зобов’язані обмежити глобальне потепління та не відставати від викидів CO₂».”, – підкреслив Хіллебранд.
При цьому він визнав, що перенесення європейського податку на викиди вуглекислого газу (CO₂) з 2027 на 2028 рік є розумним рішенням. На його думку, це дозволить уникнути різкого зростання цін і зменшити навантаження на населення.
ADAC знову в центрі суперечок
Це не перший випадок, коли найбільший автомобільний клуб Німеччини піддається критиці з боку власних членів. Ще в 2018 році організація викликала обурення рекламною кампанією, в якій стверджувала, що «більше не є суто автомобільним і німецьким клубом».
Зараз заяви про необхідність підвищення цін на пальне посилили недовіру серед автомобілістів. Багато хто вбачає в цьому зраду інтересів тих, хто десятиліттями сплачує членські внескиочікуючи, що ADAC захистить їхні права, а не виступатиме за підвищення вартості палива.
Реакція в соцмережах
- Користувачі публікують фотографії заяв про вихід з клубу.
- Обговорення у Facebook і X зібрали тисячі коментарів.
- Багато хто звинувачує керівництво ADAC у «зраді інтересів водіїв».
- Деякі учасники вимагають змінити керівництво та переглянути політику клубу.
Що стоїть за цією дискусією?
У Німеччині тема кліматичної політики та транспорту стає все більш дискусійною. Уряд та екологи наполягають на необхідності прискорення переходу на електромобілі та скорочення викидів вуглекислого газу. І багато мешканців, особливо в регіонах з обмеженим рухом транспорту, вірять у це підвищення цін на паливо – це удар по простих громадянах.
Експерти кажуть, що слова Хіллебранда викликають важливе питання: хто має платити за кліматичні цілі — багаті корпорації чи звичайні автомобілісти?
