Ryanair з листопада 2026: пасажирам доведеться переглянути звичний таймінг поїздки в аеропорт. Компанія вводить нові терміни здачі багажу та продовжує жорстку цифровізацію обслуговування.
Якщо пасажир не виконає цієї вимоги, компанія стягує додатковий збір в аеропорту.
Розмір штрафу за відсутність онлайн-реєстрації
- 55 британських фунтів (приблизно 63 євро) більшості маршрутів;
- близько 35 євро для рейсів із Іспанії;
- 54 євро для рейсів з Австрії.
Збір нараховується за кожного пасажира та за кожен сегмент перельоту. Нагадування про необхідність реєстрації надходять електронною поштою за 48 та за 24 години до вильоту.
Повний перехід на цифрові посадкові талони
З 12 листопада 2025 року Ryanair відмовилася від паперових квитків.
Тепер талон доступний тільки в мобільному додатку авіакомпанії. Компанія пояснює це прагненням скоротити витрати та прискорити процеси посадки. Крім того, перевізник заявляє про економію близько 300 тонн паперу на рік.
Така система працює лише за умови, що смартфон заряджений і програма функціонує коректно.
Нові розміри безкоштовної ручної поклажі
На відміну від посилення термінів реєстрації, правила ручної поклажі стали трохи м'якшими. З вересня 2025 року безкоштовна ручна поклажа може мати розміри 40 × 30 × 20 сантиметрів. Раніше допустимий розмір становив 40×25×20 сантиметрів. Таким чином, обсяг збільшився приблизно з 20 до 24 літрів.
Зміна пов'язана з обговореннями ЄС щодо можливої уніфікації правил провезення ручної поклажі. Зокрема, розглядається варіант, за якого пасажири зможуть безкоштовно провозити:
Обговорюваний стандарт ЄС
- одне особисте місце багажу розміром 40×30×15 сантиметрів;
- додаткову ручну поклажу вагою до 7 кілограмів.
Остаточного рішення на рівні Євросоюзу поки що не ухвалено.
Німеччина як дорогий авіаційний ринок
Паралельно із внутрішніми змінами Ryanair посилює критику умов роботи у Німеччині. Компанія вважає країну одним із найдорожчих авіаційних ринків Європи. Основні причини – авіаційний податок, аеропортові збори та інфраструктурні витрати.
Уряд Німеччини планує невелике зниження авіаційного податку. Однак представники Ryanair вважають такий захід недостатнім.
За словами керівника комунікацій компанії Марселя Пушена Майєра в інтерв'ю Redaktions Netzwerk Deutschland, заплановане зниження менше очікуваного і не істотно впливає на стратегію перевізника. Отже, Німеччина залишається для Ryanair ринком з обмеженим потенціалом зростання.
