Потяг Берлін – Амстердам: з 2026 року на європейському залізничному ринку з’явиться новий гравець – компанія GoVolta. Він обіцяє зробити подорожі між великими містами такими ж доступними та зручними, як авіаперельоти.
Маршрут починається в березні 2026 року. Перші сто квитків на кожен потяг коштують лише 10 євро. Після закінчення акції ціна зросте приблизно до 30 євро. У грудні того ж року GoVolta відкриє лінію Амстердам-Париж.
Це дозволить вам подорожувати ключовими європейськими столицями практично без пересадок.
Як GoVolta планує конкурувати з Deutsche Bahn та авіакомпаніями
Компанія позиціонує себе як «easyJet залізниць». Її основний мета — спростити та здешевити подорожі між країнами Європи. Співзасновник стартапу Хессель Вінкельман пояснив ідею просто. Багато пасажирів втомилися від дорогих квитків і відсутності гарантованих місць. GoVolta хоче це змінити.
Для порівняння стандартні квитки на Потяги ICE від Deutsche Bahn коштують від 34 до 59 євро. У цьому випадку місце у вагоні необхідно бронювати окремо за 5,70 євро. У GoVolta кожне місце вже включено у вартість квитка.
Повільніше, але дешевше
Поїзди GoVolta обмежені до 160 км/года потяги ICE та Eurostar можуть розвивати швидкість до 300 км/год.
Це подовжить подорож між Амстердамом і Берліном приблизно на годину. А дорога до Парижа триватиме майже вдвічі довше. Однак для мандрівників, які обирають ціну та комфорт, а не швидкість, це може бути чудовою альтернативою.
Умови подорожі та обслуговування на борту
Поїзд Берлін – Амстердам: кожен поїзд GoVolta має місткість прибл. на 820 пасажирів і складається з 11 вагонів. У поїзді є вагон-ресторан, де подають гарячі та холодні напої, закуски та легкі страви.
Пасажири зможуть обрати один із двох класів обслуговування:
- Економіка — стандартні місця з можливістю недорого забронювати місце поруч для більшого комфорту;
- Комфорт – більш просторі сидіння та спокійна атмосфера.
Квиток включає два місця ручної поклажіа за великий багаж потрібно буде доплатити.
Конкуренти та розвиток ринку
GoVolta – не єдина компанія, яка прагне зробити подорожі залізницею дешевими та екологічними. За останні роки в Європі з'явилося кілька подібних проектів.
- Європейський сонник — Голландсько-бельгійська компаніящо пропонує нічні поїзди за доступними цінами. У 2026 році він запустить новий маршрут з Брюсселя та Амстердама до Мілана через Швейцарію;
- Уйго у Франції, Авло в Іспанії і Lumo у Великобританії є й інші успішні приклади «недорогих залізничних авіакомпаній», які конкурують з національними залізничними операторами та недорогими авіакомпаніями.
Таким чином, на європейському ринку починається нова ера залізничного транспорту. Компанії прагнуть зробити подорожі не тільки дешевшими, але й більш екологічними, зменшивши залежність Європи від авіаперельотів.
