Смартфони, ноутбуки та електровелосипеди давно стали частиною повсякденного життя. Їхня робота залежить від літій-іонних акумуляторів, які поступово замінили старі нікель-кадмієві моделі. За даними Федерального агентства з навколишнього середовища Німеччини (Umweltbundesamt), нові батареї служать довше і зберігають більше енергії.
Міф 1. Акумулятор потрібно зарядити на 100%
Одним з найпоширеніших переконань є необхідність завжди доводити заряд до повного рівня. На практиці це не потрібно.
За словами Фалько Шапахера, технічного директора дослідницького центру MEET при Університеті Мюнстера, літій-іонні акумулятори не люблять крайнощів. Їх не можна розряджати в нуль і не тримати постійно підключеними до мережі.
Він радить дотримуватися «плоскої циклізації» – підтримувати заряд між 20% і 90%. Цей режим подовжує термін служби акумулятора. Сучасні пристрої часто автоматично регулюють процес зарядки, зупиняючись приблизно на 80%, і досягаючи 100% лише перед звичайним використанням.
Як зберігати батареї, коли ви ними не користуєтеся
Іноді пристрій простоює – наприклад, садовий інвентар або старий ноутбук. У таких випадках, згідно з Umweltbundesamt, Акумулятор краще залишити наполовину зарядженим – на 40–50%.
Якщо акумулятор тривалий час не заряджати, він сам розрядиться. Щоб запобігти глибокому розряду та втраті ємності, його слід час від часу підключати до зарядного пристрою.
Міф 2: ефект пам’яті все ще існує
Користувачі старих пристроїв пам’ятають «ефект пам’яті» – ситуацію, коли акумулятор «запам’ятав» останній рівень заряду і перестав заряджатися вище. Це справді стосувалося старих нікель-кадмієвих і нікель-метал-гідридних акумуляторів.
Однак сучасні літій-іонні акумулятори повністю позбавлені цієї проблеми. Ось чому їх не потрібно повністю розряджати перед зарядкою – це не тільки безглуздо, але й шкідливо для роботи акумулятора.
Міф 3. Температура не впливає на акумулятор
Багато користувачів не звертають уваги на температуру, при якій вони зберігають або заряджають пристрої. Це помилка. Федеральне агентство Umweltbundesamt попереджає: спека вище +50 °C і холод нижче –20 °C скоротять термін служби батарей. Оптимальний діапазон – від +10 до +25 °C.
Фалько Шапахер пояснює, що за високих температур хімічні реакції прискорюються, а акумулятор старіє швидше. При сильному морозі також порушуються процеси, а в крайньому випадку можливе навіть внутрішнє коротке замикання. Іноді це призводить до загоряння акумулятора.
Сучасні системи управління зарядом (BMS) частково вирішують проблему – При низьких температурах пристрій автоматично знижує швидкість зарядки або повністю її блокує.
Міф 4. Заряджати можна тільки оригінальним кабелем.
Багато впевнені, що пристрій потрібно заряджати виключно «оригінальним» кабелем. Насправді це не завжди потрібно.
За словами Шапахера, літій-іонні батареї мають власну систему контролю, яка регулює процес зарядки та запобігає перевантаженню. Ось чому Допускається використання якісних сертифікованих зарядних пристроїв інших виробників.
Крім того, розетки з USB-портами стають все більш популярними в Німеччині – ними також можна безпечно користуватися, якщо вони відповідають стандартам. Деякі компанії взагалі перестали включати зарядні пристрої в коробку, щоб зменшити кількість електронних відходів і зменшити навантаження на навколишнє середовище.
Чому це важливо
Акумулятори є витратним матеріалом і їх виробництво потребує значних ресурсів. За даними Umweltbundesamt, подовження терміну служби кожної батареї зменшує кількість електронних відходів і ваш вуглецевий слід.
Крім того, правильне управління батареєю економить гроші, оскільки заміна оригінальної батареї для сучасних пристроїв дорога.
