Гран-прі Китаю 2026 року увійде в історію насамперед як етап першої перемоги Кімі Антонеллі. Але для тих, хто стежив за вікендом від початку до кінця, Шанхай подарував набагато більше, ніж результати на табло.
Пілоти підкорюють Шанхай до старту Гран-прі Китаю 2026
Китай незмінно залишається одним із улюблених напрямків для пілотів Формули 1 — і багато хто з них прилітає до Шанхаю задовго до початку уїк-енду. Цього року традиція продовжилась. Франко Колапінто подався досліджувати набережну Банд. І, судячи з його публікацій у соціальних мережах, трохи заблукав — до захоплення своїх передплатників.
Пілот «Альпін» з гумором документував свої пригоди, перетворивши прогулянку містом на міні-серіал.
Льюїс Хемілтон, який не раз говорив про любов до Китаю, теж не обмежився паддоком. Цього разу семиразовий чемпіон встиг покататися верхи, побувати в місцевому селі та провести час із мамою Кармен Ларбалестьєр. Пізніше на тижні Хемілтон відвідав художню виставку TeamLH China — галерею робіт, створених фанатами на його честь.
Шарль Леклер і Карлос Сайнс теж не прогавили шанс поринути в місцеву культуру. Пілоти «Феррарі» разом досліджували міські ресторани та куштували місцеву кухню, активно ділячись враженнями у соцмережах.
Мама Хемілтона та подарунок до Дня матері
Але, мабуть, найбільше від вікенду отримала задоволення Кармен Ларбалестьєр. Мама Хемілтона, яка провела з сином кілька днів перед гонкою, весь вікенд була поруч — її бачили в гаражі «Феррарі» з незмінною посмішкою.
Для обох ці дні стали особливими.
Хемілтон фінішував третім, завоювавши свій перший подіум у складі «Скудерії». Зважаючи на те, що гонка випала на День матері, кращого подарунка і придумати складно.
Три покоління «Мерседеса» на одному подіумі на Гран-прі Китаю 2026
Вікенд став історичним для Кімі Антонеллі. 19-річний італієць спочатку став наймолодшим володарем поул-позиції в історії Формули 1, а потім перетворив поул на перемогу — свою першу в кар'єрі.
Реакція Антонеллі після гонки була по-справжньому емоційною.
Проте на окрему увагу заслужив склад подіуму: Антонеллі, Джордж Расселл і Льюїс Хемілтон — три «покоління» пілотів «Мерседеса». Антонеллі зайняв місце, яке зовсім недавно належало Хемілтону, і цей подіум став символом одночасно початку нової ери та визнання заслуг легенди.
Момент став ще зворушливішим, коли піднявся гоночний інженер Пітер «Боно» Боннінгтон.
Він багато років працював із Хемілтоном, а тепер веде Антонеллі. Опинитися на подіумі поруч із обома відразу після першої перемоги свого нового підопічного — таке не забувається. Тото Вольф пожартував, що в його гонці брало участь три машини «Мерседеса», а не дві.
Колапінто та його новий талісман
Франко Колапінто не приховує своєї прихильності до вірусної зірки інтернету — мавпи на ім'я Панч із японського зоопарку Ітікава. Дитинча макака, якого мати покинула відразу після народження, підкорив мільйони людей тим, що всюди тягав за собою плюшевого орангутана. У медіадень Колапінто з'явився у піддоку з новою наклейкою Панча на пляшці з водою.
У суботу один із фанатів зробив аргентинцю подарунок — плюшеву мавпочку «для емоційної підтримки», схожу на ту, з якою не розлучається сам Панч. До кінця вікенду Колапінто не випускав її з рук. Новий талісман, схоже, приніс удачу. У недільній гонці пілот «Альпін» заробив свої перші очки за команду.
Гран-прі Китаю 2026 знову зустрічає Чжоу Гуаньюя
Чжоу Гуаньюй не виступає на стартових ґратах цього сезону. Але після його прийому в Шанхаї про це неможливо здогадатися. Рідне місто зустріло першого китайського пілота в історії Формули 1 як героя. У рамках своєї нової ролі в «Каділлак» Чжоу провів насичений тиждень перед Гран-прі.
Крім командних заходів на нього чекало і щось особисте.
Пілот, відомий не лише гонками, а й любов'ю до моди, організував власну фотовиставку “Час без швидкості”. Експозиція показала інший бік його життя – моменти як на трасі, так і за її межами. Серед героїв знімків виявився і кіт Чжоу на прізвисько Світкорн.
Питні фонтанчики з мемом та шолом Расселла
Організатори Гран-прі Китаю знайшли спосіб поєднати екологію з гумором. Як і на багатьох інших етапах, на трасі в Шанхаї встановили станції із питною водою. Але цього року крани підписали з посиланням на знамениту фразу Леклера з командної рації. Один – “Must be the COLD water”, інший – “Must be the HOT water”.
Залишається сподіватися, що пілот «Феррарі» хоч раз наповнив тут свою пляшку.
А Джордж Рассел підкреслив особливе ставлення до Китаю через дизайн шолома. Спеціально для Гран-прі у Шанхаї британець представив новий шолом, натхненний традиційною китайською порцеляною. Контраст квітів, місцеві пейзажі та архітектурні мотиви — Рассел хотів віддати належне країні та її культурі.
