Формула-1 вступає в новий етап розвитку. Гоночна серія, яку часто називають «королевою автоспорту», зазнає кардинального перегляду правил Формули-1. Зараз команди тестують нові машини в Барселоні, і ці гонки стали чи не найсекретнішими в історії чемпіонату.
Чому потрібне оновлення правил Формули-1
Нові правила покликані повернути інновації та різноманітність у спорт. Формула-1 завжди була технологічною лабораторією для автомобільної промисловості. Однак старі стандарти обмежували розвиток, і гонки стали занадто передбачуваними.
Експерти вважають, що оновлення повинні знову зробити чемпіонат захоплюючим і технологічно цікавим. Регламент торкнувся всіх ключових елементів – від дизайну автомобілів до принципів аеродинаміки.
Легші, коротші та розумніші: нові автомобілі 2026 року
Основні зміни стосуються техніки. Автомобілі нового покоління стали на 30 кілограмів легшими, на 20 сантиметрів коротшими та на 10 сантиметрів вужчими. Це збільшило маневреність і знизило споживання енергії.
Зараз електростанція майже наполовину живиться електроенергією.
З тисячі кінських сил близько 500 дає батарея, а двигун внутрішнього згоряння повністю перейшов на синтетичне паливо. Таким чином, Формула 1 робить крок до зеленої енергії, зберігаючи потужність і швидкість.
Режим обгону замінить DRS: нова гоночна аеродинаміка
Система DRS, яка дозволяла тимчасово зменшити опір повітря для обгону, відходить у минуле. Режим став на своє місце Режим обгону. Тепер пілот може натиснути кнопку, щоб короткочасно збільшити потужність електромотора для атаки супротивника.
Крім того, гонщики зможуть вибирати між двома режимами – для поворотів і для прямих ділянок траси. Такі рішення, на думку інженерів, зроблять боротьбу на трасі більш динамічною та чесною, адже кожен гонщик отримає рівні технічні можливості.
Нові гравці: Audi і Cadillac починають
Оновлений регламент вже залучив до чемпіонату нових учасників. У сезоні 2026 року Формула-1 об'єднає одинадцять команд. Серед новачків – Кадилакподіл General Motors. Американці створюють власні шасі, але поки використовують двигун і технології Феррарі.
До 2029 року компанія планує перейти на повністю автономну електростанцію.
Не менш амбітні цілі Audi. Німецький автовиробник (входить до концерну Volkswagen) купив швейцарську команду Sauber і зараз виступає як заводська команда. Компанія впевнена, що нова ера – ідеальний час для інвестицій у автоспорт.
Хто буде лідером у новій Формулі-1
Історія показує, що кожен перехід до нового регулювання приносить неочікуваного фаворита. Таким чином, у 2014 році почалася гібридна ера Мерседес на вершину – вісім чемпіонств серед конструкторів і сім титулів поспіль (шість у Льюїса Хемілтона, один у Ніко Росберга).
Тепер інтрига в іншому: чи вдасться комусь витіснити McLaren і чинний чемпіон Лендо Норріс? Або британська команда знову буде найшвидшою?
Льюїс Хемілтон, який зараз змагається за Феррарізазначив, що зміни відчуваються у всьому:
«Дуже складно передбачити, якою буде Формула-1. Все виглядає інакше. Можливо, це не для всіх, але я сподіваюся, що це приємний сюрприз».
