Вечір п'ятниці та ранок суботи були досить підбадьорливими для глобальної системи авіасполучення. Airbus у п'ятницю наказав своїм клієнтам вжити “негайних запобіжних заходів”. Вона повідомила: літаки не зможуть відновити польоти, поки не відбудеться модернізація. Були побоювання, що сотні літаків доведеться зупинити на тривалий час.
Сьогодні вранці ми надали попередню інформацію з цього приводу.
Літак раптово почав втрачати контроль під час польоту з Канкуна в Мексиці до Ньюарка в США, змусивши пілотів приземлитися в Тампі, Флорида. Американські ЗМІ з посиланням на місцевих пожежників повідомили, що деякі пасажири отримали поранення.
Сталася технічна несправність, яка вказує на те, що інтенсивне сонячне випромінювання може пошкодити дані, важливі для управління польотом.
6000 літаків впали?
Багато авіакомпаній по всьому світу оголосили про затримки або скасування рейсів у суботу вранці після того, як Airbus попередив, що до 6000 літаків A320 можуть потребувати модернізації. Європейські авіаперельоти також були порушені через зміну програмного забезпечення.
Ці 6000 A320 становлять приблизно «половину глобального флоту європейської компанії», повідомляє ВВС.
Літак A320, який виробляється з 1988 року, є найбільш продаваним літаком у світі. До кінця вересня Airbus продав 12 257 літаків, а Boeing 737 – 12 254.
Джерело, близьке до проблеми, повідомило AFP, що заміна програмного забезпечення на більшості літаків займе «кілька годин», але приблизно для 1000 літаків процес «займе тижні».
Як повідомляє BBC, у суботу вранці було скасовано до 50 рейсів до та з паризького аеропорту імені Шарля де Голля.
Однак досвідчені експерти з самого початку стверджували, що оновлення відносно просте, і літаки незабаром повинні знову піднятися в повітря.
Декілька провідних європейських авіакомпаній заявили, що через це було мінімально скасовано рейси або взагалі їх не було скасовано. Так, Lufthansa оголосила, що «більшість оновлень програмного забезпечення було завершено вночі та вранці суботи», при цьому скасування рейсів не очікується, але не можна виключити деякі затримки.
Бюджетний авіаційний гігант EasyJet заявив, що не скасовував жодного рейсу, оскільки роботи над усіма його літаками A320 були завершені.
Бюджетна авіакомпанія JetBlue заявила в суботу, що робить усе можливе, щоб мінімізувати перешкоди для пасажирів.
Air France повідомила AFP, що зможе «перевезти всіх своїх пасажирів» у суботу, за винятком рейсів у межах своєї регіональної мережі в Карибському басейні. У п'ятницю Air France скасувала 35 рейсів.
Проблемна кульмінація
Є ознаки того у Латинській Америці та Азії ситуація була більш проблематичною.
Міністерство авіації Індії заявило в суботу, що 68 літаків все ще потребують оновлення, що становить 20 відсотків парку країни, який постраждав від проблеми.
Колумбійська авіакомпанія Avianca заявила, що постраждало 70 відсотків її флоту, і попередила про «значні збої в наступні 10 днів», оскільки призупинила продаж квитків до 8 грудня.
На Філіппінах місцеві перевізники Philippine Airlines і Cebu Pacific запропонували відшкодування або перебронювання після призупинення принаймні 40 внутрішніх рейсів у суботу.
Airbus швидко втрутився
Обвалу не було. Побоювання потенційного хаосу в авіаперевезеннях у Європі та світі зменшилися в суботу після того, як виробник літаків Airbus швидко втрутився, оновивши програмне забезпечення.
Генеральний директор Airbus Гійом Форі визнав, що виправлення «спричинило значні логістичні проблеми та затримки», але додав, що оператори компанії працюють цілодобово, щоб гарантувати, що необхідні оновлення «впроваджуються якомога швидше, щоб повернути літаки в небо».
“Я хочу щиро вибачитися перед нашими авіапасажирами та клієнтами, які постраждали від цього. Але ми вважаємо, що немає нічого важливішого за безпеку”, – написав він на Linkedin.
Про це BFMTV заявив міністр транспорту Франції Філіп Табаро Авіавиробнику вдалося виправити дефект «на більш ніж 5000 літаках» у п'ятницю та в ніч з п'ятниці на суботу.
Він зазначив, що кількість літаків, які потребують більш тривалого технічного обслуговування, може бути набагато меншою за 1000, які спочатку оцінювали.
“Ми розглядали можливість використання тисячі літаків. Здається, зараз мова йде лише про сотню”, – додав він.
Міністр економіки Франції Ролан Лескюр також сказав BFMTV, що «для переважної більшості цих літаків» оновлення програмного забезпечення «можна зробити віддалено, це досить швидко».
Що ж, американські авіакомпанії все ще віддають перевагу вітчизняним Boeing перед Airbus. Авіакомпанія United Airlines повідомила, що в суботу рейси працювали у звичайному режимі. Американські авіалінії заявили, що зупинили лише чотири літаки.
